ALD #03 Sport Prototype C2

Louis Descartes, pilote et constructeur a décidé, au milieu des années 80, de construire des véhicules afin de participer au championnat du monde Sport Prototype de 1985 à 1991.

Initialement conçue avec un moteur Audi Turbo à 4 Cylindres, Louis Descartes, au vu du manque de performances a décidé d’installer le moteur 6 cylindres BMW de la M1

Il s’agit de l’ALD la plus titrée, entièrement reconditionnée en 1990 par Louis Descartes avant de la proposer aux enchères au propriétaire précèdent.
Celui-ci l’a cédée à son dernier propriétaire en 2012.

Du fait de sa conception simple et économique, L’ALD vous permettra de concourir dans des courses prestigieuses d’endurance de Group C pour un budget sensiblement inférieur aux autres participants. Avec une 11ème place (au général) au Mans en 1987, sa performance est démontrée.

Le moteur vient d’être refait, harnais, extincteurs et réservoirs seront en conformité.

Fiche technique : ALD #03 / Group C2
Châssis : Monocoque alu collé et riveté
Carrosserie : Polyester / Époxy / Kevlar / Carbone
Suspension : Bilstein
Roues : Jantes PLS 11x16 et 14x16
Moteur : BMW M88 6 cylindres 3500cm3, Puissance 475cv à 8800T/m
Boite : Hewland DG300 5 vitesses
Poids : 750kg

Palmarès :
Saison 1987 :
24 Heures du Mans : 5ème en C2, 11ème au général
Nurburgring : DNF ( Boite de vitesses) , occupait la 15ème place
Spa : 7ème en C2, 18ème au général
Kyalami : 4ème en C2, 21me au général (hors championnat)
Kyalami : 9ème au général

Saison 1988 :
24 Heures du Mans : 5ème en C2 et 22ème au général
Spa : 11 en C2 et 17ème au général
Sandown : 6ème en C2 et 11ème au général

Participation à Le Mans Classic 2016 (Plateau Heritage)
Participation à Le Mans Classic 2023 (Group C)